Читать книгу Самолёт А320. Анализ конструкции и лётной эксплуатации онлайн | страница 1
Самолёт А320
Анализ конструкции и лётной эксплуатации
В. М. Корнеев
© В. М. Корнеев, 2016
ISBN 978-5-4483-5187-7
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Общая характеристика самолета
Самолет А320 представляет собой двухдвигательный узкофюзеляжный самолет, разработанных европейским консорциумом «Airbus», предназначен для эксплуатации как на местных, так и на линиях средний протяженности.
Самолет имеют увеличенную площадь поперечного сечения, что обеспечивает высокий коммерческий потенциал путём:
– повышения комфорта пассажиров, обусловленного применением более широких кресел и увеличением ширины прохода между креслами;
– использования стандартных багажных контейнеров;
– сокращения времени обслуживания, загрузки и разгрузки.
Применение новейших достижений в области проектирования воздушных судов, аэродинамики, прочностных характеристик, функциональных систем и двигателей самолёта снизило эксплуатационные расходы за счет:
– высокой топливной эффективности;
– более точного выдерживания траектории полета;
– сокращения эксплуатационных затрат не техническое обслуживание;
– повышения надежности воздушного судна;
– уменьшения времени на диагностику и устранение отказов и неисправностей.
Самолёт А320, эксплуатируемый с марта 1988 г., представляет собой значительное достижение в области технологии создания воздушных судов для гражданской авиации со времени появления первых реактивных пассажирских самолетов.
В конструкцию лайнера было заложено множество технических новинок.
В конструкции самолета широко применяются композитные материалы (около 20%). В основном используется Glass-fiberre inforced plastic (пластик со стеклянными армирующими волокнами), Carbon-fiberre inforced plastic (пластик с углеродными армирующими волокнами), honey combcore (сотовый заполнитель). Практически вся механизация крыла выполнена из композитных материалов (предкрылки, закрылки, панели спойлеров, лючки, носовой обтекатель), а киль полностью изготовлен из композита. Передняя кромка горизонтального стабилизатора также композитная.