Читать книгу Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны онлайн | страница 27

Крест изготовлялся тем же способом, что и кресты низших степеней, но имел лучшее качество проработки деталей, прежде всего, боковых поверхностей. К верхнему лучу креста припаивалось ориентированное параллельно плоскости креста круглое ушко, в которое продевалось серебряное кольцо для ленты. Кольцо это было вытянутым и изготавливалось из серебряной проволоки. Крест носился на шее на орденской (без муаровой отделки) ленте шириной 45 мм. Заметим, что обычно награжденный носил (прежде всего в боевой обстановке) не собственно Рыцарский крест, а его копию: сама награда обычно хранилась в безопасном месте, чтобы избежать случайной потери или повреждения. Основная масса Рыцарских крестов была произведена фирмами «C.E. Juncker» (Берлин), «Steinhauer und Luck» (Люденшейд), «Deschler und Sohn &Co.» (Мюнхен), «C.F. Zimmermann» (Пфорцхейм), «Gebr. Godet» (Берлин) и «Klein und Quenzer» (Идар); также, но в меньших количествах, крест производила фирма «Otto Schickl» (Пфорцхейм).

Рыцарский крест вручался в коробке (прямоугольной или с закругленными краями), обтянутой черным ледерином, тисненным под кожу, и выложен внутри белым шелком. В футляр помещались собственно орденский знак и лента. Естественно, награжденному вручался и выполненный типографским способом диплом, который иногда вкладывался в особую папку с тиснением. В традициях германской армии был частый «переход» наград из рук в руки. Это было связано с тем, что довольно часто командир соединения, получив сообщение о награждении своего подчиненного, в торжественной обстановке вручал свой собственный крест, а после получения из штаба орденских знаков оставлял их себе. В результате первые Рыцарские кресты (особенно среди летчиков) совершили за время войны довольно длительное путешествие, меняя своих владельцев по нескольку раз.

Необходимым условием награждения являлось обладание Железным крестом 1-го класса и участие в успешных боях и проявление храбрости:

– в люфтваффе набрать 20 баллов (впрочем, это количество со временем изменилось в сторону увеличения, хотя это и зависело от театра военных действий: на советско-германском фронте надо было сбить почти в два раза больше самолетов, чем в Северной Африке или на Западе);