Читать книгу Бард 5 онлайн | страница 37
Думаю, все обязательно получится. Бутурлин не ждет пять сотен зверолюдей и десятку темноэльфийских рейнджеров. По его мнению у недоучившегося князя Морозова есть только крохотный гарем. И если воины Мурмириса хотя бы немного похожи на Мурру – я князю не завидую. Хотя кто его знает? Может, у него несколько тысяч войска уже… Ничего, у меня есть и другой козырь. Пока что я не сообщил лидерам Мурмириса про лякушей, оставим на крайний случай. Если все же дойдет до применения тварей Пустоши, пусть станут сюрпризом. Приятным сюрпризом. К тому же не факт, что они вообще явятся на зов.
– А это не опасно, идти во вражеский город? – взволнованно произнесла Рейка. – Вам нужна помощь Теней… господин?
– Нет, – попросив взглядом у меня разрешения и, дождавшись одобрительного кивка, ответила Мин. – Пойдут три-четыре человека, не больше. Мы же на разведку идем, а город пока не на осадном положении.
Пока народ обсуждал между собой услышанное, я прикидывал, как лучше рассказать о второй части нашего плана. Ту его часть, которая была не менее на мой взгляд важной для дестабилизации ситуации в Нижнем Новгороде.
Из уроков географии в Академии и информации во время нашего путешествия с Уной я знал, что Волги из моего старого мира здесь не существовало. Все-таки катастрофа Древних поменяла географический ландшафт, и там, где когда-то несла свои волны полноводная река, осталось лишь высохшее русло, практически выровненное наступающей степью.
Вообще, как я понял, в Российской Империи было не так много рек. В основном воду брали из подземных источников и небольших озер. Ну а торговые пути, по которым ходили караваны, прокладывались не только по принципу – чем прямее, тем короче, но и учитывая миграцию всевозможных тварей из Пустоши. И из Астрахани в Нижний везли не только рыбу и всевозможные морские продукты (моря, как и океаны, в этом мире присутствовали практически в неизменном виде), но и ткани, одежду, предметы роскоши, да и еще много чего. Этот путь практически связывал Астрахань, а через нее Среднюю Азию не только с Нижним, но и с Москвой, делая из Нижнего Новгорода этакий «транспортный хаб», если говорить словами мира, в котором я родился.