Читать книгу Пепелацы летят на Луну. Большой космический обман США. Часть 10 онлайн | страница 67
А вопрос в том, что изначально американцы отсчитывали свои высоты «входа в атмосферу» от 300 тыс. фут или ~90 км (рис.2). А уж потом в отчетности по Аполлону резко перешли на отсчет от отметки 400 тыс. фут или ~120 км. Так вот: они могли пойти на это, дабы траектория спуска не выглядела столь «крутой». Более того, сама постановка вопроса про «вход» в атмосферу на высоте 120 км просто бессмысленна, ибо акселерометры капсулы Аполлона регистрируют наличие торможения в воздухе при ускорениях не менее 0.05 g, что имеет место на высоте ~89…90 км. Я решил произвести расчет спуска на стандартную дальность при условии, что угол отсчитывается от высоты 90 км. Получилась почти копия графика №2.
Максимальная дальность 2239 км, максимальная перегрузка 13,65 единиц. Красным цветом показана траектория полета в [км], синим – значение текущей перегрузки в [м/с²]. Угол входа -6,5° на высоте 90 км при скорости 11025 м/с. Как видно из графика – максимальная перегрузка 13,5 g. Не сложно заметить, что подтасовка контрольных высот отсчета углов входа в атмосферу вполне могла быть на руку НАСА, ибо 13,5 g это уже очень и очень, как говорил Свирид Петрович Голохвастов. Как нам следует понимать эти данные? В принципе понимать нужно так: трасса спуска СА «Союз» является решением обратной баллистической задачи попадания в заданный район при условии «минимальные перегрузки», а трасса спуска СА Аполлон является решением обратной баллистической задачи попадания в заданный район при условии «минимальное рассеивание». Действительно, если ставить задачу спасения экипажа, то приходится идти на разные ухищрения. Нужно предусмотреть безопасную трассу с минимальными перегрузками, расставить корабли поисково-спасательной службы вдоль всего океана, ждать экипаж в двух точках, между которыми тысячи километров и т. д. Короче, как писал Каманин, необходимо было попасть в копейку с расстояния 600 метров.
Если же ставить задачу минимального рассеивания, то тогда не нужен и мощный океанский флот, не нужна разветвленная поисково-спасательная служба ВМФ. Правда, из-за перегрузок свыше 20 g мы можем начать терять астронавтов. Зато капсула гарантировано упадет рядом с каким-нибудь авианосцем с минимальным рассеиванием! Интересно, что в некоторых изданиях 60-х годов, американские авторы, не стесняясь, прямо говорят, что в лучшем случае, капсула «Аполлона» может подвергнуться испытанию на перегрузки 10 g. Но астронавты должны быть готовы и к перегрузкам 20 g.