Читать книгу Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны онлайн | страница 66

НОРДМАН

ПОСТЕЛЬ

ГРЕЙМ

ШЕЕЛЕ

Ганс Карл фон Шееле

РК: 4.7.1940, полковник, командир 191-го пехотного полка;

РК-Дл: 2.4.1943, генерал-лейтенант, командир корпуса «Шееле».

ШЮЛЕР

Генрих Шюлер

ЗГК: 28.2.1942, обер-лейтенант резерва, командир 6-й роты 525-го пехотного полка;

РК: 18.9.1942, капитан резерва, командир 2-го батальона 525-го пехотного полка;

РК-Дл: 2.4.1943, капитан резерва, командир 2-го батальона 525-го гренадерского полка.

ХУДЕЛЬ

РК: 27.5.1942, капитан, командир 1-й роты 7-го танкового полка;

РК-Дл: 2.4.1943, капитан, командир 1-го батальона 7-го танкового полка.

ШУЛЬДТ

КУММ

ШЛЕЕ

Рудольф Шлее

РК: 23.10.1941, обер-фельдфебель, командир взвода 6-й роты 13-го горнострелкового полка;

РК-Дл: 6.4.1943, обер-фельдфебель, командир взвода 6-й роты 13-го горнострелкового полка.

ДЁНИЦ

Карл Дёниц

В июле 1919 вернулся в Германию и был принят на службу в ВМФ. По условиям Версальского мира Германии было запрещено иметь подводный флот, и Д. был 1.3.1920 назначен командиром миноносца Т-157 на базе Свинемюнде (Померания). С 20.3.1923 эксперт минно-торпедно-разведывательной инспекции в Киле; участвовал в разработке нового образца глубинной мины. 3.11.1924 переведен в центральное командование ВМФ. Принимал участие в разработке нового военно-морского устава, положения о воинских преступлениях и др. Кроме того, на него было возложено осуществление контактов с Рейхстагом. После скандала, связанного с тайным воссозданием ВМФ, Д. 17.12.1927 был переведен навигационным офицером на легкий крейсер «Нимфа» на Балтике. С 24.9.1928 командир 4-й полуфлотилии 1-го дивизиона миноносцев. 30.9.1930 Д. переведен в штаб района Нордзее 1-м офицером Адмирал-штаба, в его ведении были оперативные вопросы, а также обеспечение внутренней безопасности, прежде всего борьба с коммунистическим влиянием на флоте.

В 1933 – 34 совершил длительное заграничное плавание, посетив Мальту, Индию, Цейлон, Яву, Сингапур и т. д. В 1934 для совершенствования английского языка командирован в Великобританию и по возвращении 29 сент. назначен командиром легкого крейсера «Эмден». 1.2.1935 А. Гитлер отдал приказ о начале строительства подводных лодок, а в марте объявил об одностороннем отказе выполнять положения Версальского мира. 27.6.1935 Д. назначен командиром подводной флотилии «Веддинген», а 1 окт. на специально для него учрежденный пост фюрера подводных лодок. Руководил созданием подводного флота Германии, причем руководство Верховного командования ВМС (ОКМ), и прежде всего адмирал Э. Рёдер, бывшие приверженцами надводных кораблей, устранились от вмешательства в дела подводного флота, предоставив Д. полную свободу рук. В 1938 разработал тактику действия подводных лодок – тактику «волчьих стай». Добился строительства необходимых ему подводных лодок, создав мощнейший подводный флот. Вступил в конфликт с Рёдером, считавшим, что войну на море можно выиграть лишь с помощью крупных надводных кораблей. К началу 2-й мировой войны (сент. 1939) в распоряжении Д. было 56 подводных лодок, из которых лишь 22 были приспособлены для ведения военных действий на океанических коммуникациях.